Continúan trabajos en Interestatal 19
Omar ChiqueteNuevo Día / Nogales, ArizonaLos conductores en la Ruta Estatal 189 en Nogales deben planificar posibles retrasos entre Frank Reed Road y la Interestatal 19, mientras los equipos de trabajo cambian el tráfico para continuar trabajando en las rampas elevadas que conectan la SR 189 y la I-19.Los cierres de carriles se alternarán durante los próximos meses mientras las cuadrillas continúan trabajando en las rampas, lo que eliminará las demoras para los camiones comerciales que transportan el comercio internacional y mejorará la seguridad en el área de Nogales High School.Se espera que las restricciones estén vigentes hasta la primavera de 2021. Dos carriles permanecerán abiertos durante el día para adaptarse al tráfico más pesado. Los conductores pueden usar Target Range Road, entre SR 189 e I-19 para evitar posibles retrasos en la zona de trabajo.Las rampas se conectarán en la mediana de la SR 189, al Oeste de Frank Reed Road. Los conductores en dirección Norte ingresarán a la rampa desde el carril izquierdo de la SR 189 y entrarán a la I-19, justo al Norte de la rampa de entrada existente. Los conductores en dirección Sur entrarán en la rampa de salida al Norte de la rampa de salida actual y entrarán a la SR 189 desde la mediana. Las rampas existentes permanecerán abiertas una vez finalizada la construcción.Se espera que las mejoras atraigan aún más comercio internacional a Nogales, que actualmente ve alrededor del 80 por ciento del comercio de Arizona con México. Cada año, alrededor de 360 mil camiones que transportan frutas y verduras y otros productos de México ingresan actualmente a los EE. UU. por Nogales y siguen la SR 189 hasta la I-19. Las mejoras al puerto de entrada de Mariposa completadas en 2014 se adaptarán al aumento del tráfico.El trabajo está siendo financiado en parte por una inversión de 25 millones de dólares por la Legislatura de Arizona y una subvención federal TIGER (Inversión en Transporte que Genera Recuperación Económica) por 25 millones de dólares. Hacer el trabajo como un proyecto en lugar de dos ahorra alrededor de trece millones en comparación con un proyecto de dos fases.
