Machetes en el Sun Tran: Incidentes de violencia en el transporte generan alarma en Tucson
Lo que parecía un debate relegado a los pasillos del Consejo de Tucson ha tomado un giro urgente. “No podemos ignorar lo que ocurre en nuestras calles y, sobre todo, en nuestros transportes”, murmuraba un asistente a la sesión previa, mientras revisaba cifras que ahora son imposibles de barrer bajo la alfombra
Una serie de incidentes violentos, que incluyen el uso de armas como machetes, ha puesto bajo presión al sistema de transporte público Sun Tran de Tucson, suscitando un intenso debate político y de seguridad. Aunque la preocupación ciudadana se ha disparado, las estadísticas oficiales no coinciden con la percepción generalizada de pánico.
El Sun Tran, que moviliza más de un millón de pasajeros mensuales, reportó 28 incidentes violentos en lo que va del año. Un análisis revela que el 69% de los usuarios encuestados afirma sentirse seguro. Sin embargo, la aparición de "armas poco convencionales" como los machetes está cambiando la narrativa, llevando la problemática más allá de las cifras y hacia una preocupación sobre "lo desconocido", según analistas de seguridad urbana.
Presión Política y Desafío Demócrata
Los reportes de seguridad están dominados por temas de consumo de drogas y vagancia, aunque son los ataques con machetes los que capturan la atención mediática. La alcaldesa Regina Romero está impulsando medidas de seguridad, pero la urgencia es cuestionada por algunos que la ven como una reacción exagerada ante narrativas conservadoras.
Los demócratas locales se encuentran en una situación delicada:
- Actuar con firmeza podría generar el rechazo de su base de simpatizantes.
- No actuar podría ceder terreno a la narrativa de los republicanos, quienes han catalogado las rutas como “autobuses del crimen gratis”.
Esta tensión no es nueva. En septiembre, la concejal Nikki Lee ya había arriesgado el rechazo de su propio partido al abordar el espinoso asunto del consumo público de drogas, advirtiendo que la inacción local llevaría a soluciones impuestas por ciudades vecinas o por la ciudadanía a través del voto.
Contrastes en el Condado: Seguridad vs. Incentivos Fiscales
Mientras Tucson debate la seguridad en el transporte, en otros puntos del condado de Pima se negocian acuerdos de desarrollo. En Marana, se discuten descuentos fiscales para un desarrollador comercial cerca de la I-10, incluyendo exenciones del 75% en impuestos de construcción y 45% en ventas minoristas. Activistas locales critican este contraste: "Mientras unos reciben rebajas, otros piden seguridad".
En el ámbito municipal de Tucson, se vislumbran movimientos estratégicos, como la aprobación del contrato de Roi Lusk como nuevo abogado municipal. Con un salario de $250,000, Lusk tendrá entre sus primeras tareas la reactivación del Downtown Depot Plaza, un proyecto estancado por 16 años de litigios.
El desafío para los líderes locales se centra en equilibrar el desarrollo económico (como los tax breaks y la reactivación de proyectos) con la urgente demanda de seguridad en los espacios públicos, sin sucumbir a la polarización política.
